Profile URL: https://hdl.handle.net/20.500.13091/11744
Job Title:Prof. Dr.
Email Address:akoken@ktun.edu.tr
Main Affiliation:02.02. Department of Civil Engineering
Status: Current Staff
ORCID:
0000-0002-2461-132X
0000-0002-2461-132XScopus ID:
14630623100
14630623100YÖK Akademik: ED615B2C92695F58
Google Scholar:
-N8aeHsAAAAJ
-N8aeHsAAAAJWeb of Science ID:
AAA-1140-2021
AAA-1140-2021Name Variants:
Köken, Ali̇ Koken, Ali
20 results
Scholarly Output Search Results
Now showing 1 - 10 of 20
Article Static Push Over Analysis of a 5 Storey Steel Building(2020) Köken, Ali; Özbay, EsatThe use of steel structures has been increasing rapidly in recent years. This is due to the high strength and ductility of the steel. This makes steel stand out compared to concrete for earthquake resistant building design.The seismic performance of a multi-story steel frame structure is analyzed according to the provision of current Turkish Eartquake Code (DBYBHY 2018). Few guidelines like Applied Technology Council (ATC40) and Federal Emergency Management Agency (FEMA356) have used. Steel bracing is very useful for increasing the shear capacity of the structure. The use of steel brace is one of the most common methods to increase the earthquake resistance of buildings. In steel structures, the steel brace arrangement is arranged in two ways, concentric and eccentric. There are few possibilities to arrange steel bracings such as X, V, Diagonal, K (Concentric bracings) and some eccentric bracings as well. In this study typical 5 storey steel frame buildings have analyzed, for X and invert V types of concentric bracings. Performance of each frame is studied through pushover analysis. The pushover analysis has been carried out using SAP2000 v18, a product of computer and structure international. The results of all models are analyze and compare in term of base shear, story displacement, pushover curve, spectrum curve, performance point of the structure.Conference Object Karaman Belediyesi Fuar ve Kongre Merkezi Yapısal Hasar Analizi(2019) Kamanlı, Mehmet; Köken, Ali; Yorulmaz, A. MesutArticle Evaluation and Comparison of the Seismic and Environmental Performance of Plane Trusses and Flat Space Frames: A Parametric Study on Soil and Climatic Influence(2026) Aghaei, Siamak; Köken, AliThis study evaluates the analysis and design of two steel roof structures according to current practices in Turkey, including Eurocode 1 (2007) and the Turkish Building Earthquake Code of 2018 (TBEC 2018), with the aim of comparing the efficient roof system configuration from both a structural perspective and a structural behavior perspective. In this study, 8 structural models were examined, which investigated a combination of 2 different structural roof types, Plane Trusses (Type A) and Flat Space Frames (Type B), in two different climatic regions (Zone II and Zone IV), one seismic level, and two site classes (ZB and ZC). Structural modelling and analyses were analyzed and simulated using SAP2000 software. Calculations were carried out in accordance with the Turkish Steel Structures Design, Calculation and Construction Regulations (SDCCSS, 2016). The results indicate that the sensitivity of the structure to lateral loads is largely dependent on the classification of the lands and soil types, so that for type II lands, wind-induced displacements predominate, while for zone IV lands and site class (ZD), the behavior of the structure changes and becomes earthquake-oriented, with seismic displacements being predominant. Economically, Type A systems achieved the maximum weight for 20 m spans, and Type B systems recorded the minimum material consumption. Seismic displacements were recorded at higher levels for ZC site class, as well as for all models 2 and 4. This study shows that the choice of roof geometry significantly affects the total weight of the structure and consequently the cost of the project. The results of the analysis confirm that the performance of the Type B systems in limiting the lateral displacement in weak soils.Master Thesis Optimization and Economics of Landsolar Power Plant Projects(2024) Esfendiyar, Selin; Köken, AliYenilenebilir enerji dönüşümünde öncü bir rol oynayan güneş enerjisi, önemli çevresel ve finansal avantajlar sunmaktadır. Güneş enerjisi santrallerinin etkili ve maliyet etkin bir şekilde tasarımı ve inşası, bu avantajlardan en iyi şekilde yararlanmak için kritik öneme sahiptir. Bu çalışma, güneş enerjisi santrallerinin yapısal tasarımı, özellikle hafif çelik ve alüminyum yapıların kullanımı ve finansal analizleri üzerine odaklanmaktadır. Bursa ili Karacabey ilçesindeki güneş enerjisi potansiyeli örnek alınarak, AISI ve Eurocode standartlarına uygun yapısal analizler gerçekleştirilmiştir. Bu değerlendirmeler, malzeme avantajları, tasarım parametreleri, yük kombinasyonları ve maliyet analizlerini içermektedir. Elde edilen bulgular, güneş enerjisi santrallerinin yapısal ve finansal yönlerinin optimize edilmesine yönelik sürdürülebilirlik ve verimlilik artırıcı öneriler sunmaktadır.Master Thesis Hafif Çelik Yapıların Bulon, Vida ve Perçinli Birleşimlerinde Farklı Seviyelerdeki Korozyonun Etkileri(Konya Teknik Üniversitesi, 2019) Kaya, Mahmut Tansu; Köken, AliBu çalışmanın teorik kısmında; hafif çelik yapılar ile ilgili genel bilgiler verilerek, en çok kullanılan yönetmeliklerden ve diğer yapı sistemleri ile arasındaki farklardan bahsedilerek, dünyada ve Türkiye' de hafif çelik yapılara örnekler gösterilmiştir. Ayrıca korozyon hakkında genel bilgiler verilip, korozyon türlerinden ve korozyondan korunma yöntemlerinden bahsedilmiştir. Bu çalışmanın deneysel kısmında ise; Birleşim elemanı kullanılmayan tam levhalar, bulon birleşimli yarım levhalar, vida birleşimli yarım levhalar ve perçin birleşimli yarım levhalar farklı oranlarda korozyona uğratılarak eksenel çekme deneyi uygulanmıştır. Eksenel çekme deneyleri sonucunda, hafif çelik elemanlarda korozyon miktarı arttıkça hem sünekliğin hem de malzeme dayanımının önemli derecede düştüğü belirlenmiştir. Ayrıca en büyük oranda akma ve çekme dayanımı kaybının perçin birleşimli levhalarda, en düşük oranda akma dayanımı kaybının bulon birleşimli levhalarda, en düşük oranda çekme dayanımı kaybının vida birleşimli levhalarda, en büyük nihai birim uzamanın birleşimsiz tam levhalarda, en düşük nihai birim uzamanın perçin birleşimli levhalarda oluştuğu tespit edilmiştir. Genel olarak perçin birleşimli levhalarda daha yüksek oranda dayanım ve süneklilik kaybı oluşurken, bulon ve vida birleşimli levhalarda daha az oranda dayanım ve süneklilik kaybı oluştuğu belirlenmiştir. Hafif çelik levhalarda korozyon oluşumunun azaltılması adına galvanizleme veya boyama gibi korunma yöntemlerinin kullanılması tavsiye edilebilir. Ayrıca yapılan bu deneyin kaynak birleşimli levhalar için de yapılması önerilebilir.Master Thesis Farkli özelli̇kteki̇ tek katli çeli̇k yapilarin anali̇zi̇, tasarimi ve sonuçlarinin karşilaştirilmasi(2026) Engin, Abdulkadir; Köken, AliBu tez çalışmasında Antalya Manavgat İlçesinde ve Erzincan Merkezinde çelik hangar tipi bir yapıların tasarım ve analizi yapılmıştır. Öncelikle yapının genel bilgileri verilmiş, yapıya gelen kar yükü, rüzgâr yükü ve deprem etkisi ilgili yönetmeliklere bağlı kalınarak hesaplanmıştır. İki ayrı bilgisayar programında (Sap2000 ve IdeCad) yapıların analiz ve tasarımı gerçekleştirilmiştir. Yapılacak tasarımda dikkate alınacak yapının kolon yükseklikleri, plan özellikleri tamamen aynı olup değişkenler olarak kullanılacak parametreler; analiz ve tasarımda kullanılacak bilgisayar programı, yapının inşa edileceği bölge, zemin parametresi ve çerçeve ara mesafesi olarak belirlenmiştir. Toplam da farklı zemin, depremsellik ve çerçeve aralığına sahip toplam 16 adet bina sisteminin analiz ve tasarımı iki ayrı bilgisayar programı ile gerçekleştirilerek elde edilen iç kuvvetler, yer değiştirme, yapı ağırlığı, metraj ve yaklaşık taşıyıcı sistem maliyeti vb. sonuçlar karşılaştırılarak sonuçlar yorumlanmıştır. O anki güncel çelik profil fiyatlarına ve yapılan analiz ve tasarım sonuçlarına göre İdeCad programı ile modellenen yapılar Sap2000 programı ile modellenen yapılara göre daha ekonomik çıkmıştır.Master Thesis Çelik Yapılarda Kolon Taban Plakaları, Taban Destek Plakaları ve Ankrajların Analitik Olarak İncelenmesi(2024) Özay, Melikşah; Köken, AliÇelik yapılarda kolon taban plakasının tasarımı oldukça önem taşımaktadır. Bu çalışma kapsamında çelik yapılarda taşıyıcı sistemin en önemli yapı taşlarından biri olan çelik kolon taban plakası birleşiminin detayları hakkında açıklamalar yapılmıştır. Çelik kolon-temel birleşim yerinde kullanılacak taban plakası, ankraj ve bulonlar hakkında bilgilendirmelerde bulunulmuştur. Bağlantıdaki elemanların özellikleri ve kullanımı hakkında detaylar verilmiştir. Analizlerde kullanılan program hakkında detaylı bilgiler verilmiş ve arka plandaki teorik bilgilerden bahsedilmiştir. Bu çalışmada, değişken parametrelerle oluşturulan birleşimlerin statik yüklemeler doğrultusunda yapılan analizleri neticesinde birleşim elemanlarında meydana gelen gerilme ve deformasyonlar karşılaştırılarak değerlendirmelerde bulunulmuştur. Taban plakası kalınlık farklılıkları, ankraj elemanlarının çap ve adet farklılıkları, berkitme levhaların kullanımının birleşime etkileri incelenerek yorumlanmıştır. Mühendislik hizmetlerinde çelik bağlantı hesaplarında kullanımı tercih edilen sonlu elemanlar yazılımı olan IDEA Statica programı kullanılarak analizler yapılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre çelik kolon taban plakası tasarımında olumlu ve olumsuz yönler ele alınarak çıkarımlarda bulunulmuştur. Analizler doğrultusunda rijitleştirilmiş kolon taban plakasındaki birleşiminin, berkitme levhası kullanılmayan birleşime göre daha iyi sonuçlar verdiği gözlemlenmiştir. Taban plakasının kolon başlığı ile birleştirilmiş bölgelerde, ankraj ve çevresinde oluşan gerilmelerin berkitme levhası kullanımında oldukça azaldığı görülmüştür. Bu sebeple rijitleştirilmiş birleşimlerde berkitme plakası kullanımının, birleşim için oldukça yararlı olacağı görülmüş ve kullanımı önerilmiştir. Berkitme levhası kullanımının, çelik kolon taban plakası birleşiminde diğer elemanlardaki gerilme ve deformasyonları olumlu yönde etkilediği belirtilmiştir. Taban plakası kalınlığının birleşim elemanlarının gerilme ve deformasyonları üzerinde önemli bir etkisinin olduğu gözlemlenmiştir. Ankraj çaplarının ve adetlerinin ise birleşimdeki gerilme ve deformasyonları etkilediği tespit edilmiştir.Master Thesis Farklı Çapraz Tipine Sahip Çok Katlı Çelik Yapıların Analizi(Konya Teknik Üniversitesi, 2022) Karataş, Raşit; Köken, AliGeçmişten günümüze incelendiğinde, yapıların mimarlık ve mühendislik alanında önemli gelişmeler gösterdiği görülmektedir. Yapıların ortaya çıkışında kullanılan malzeme çeşitliliği avantaj sağlamasına istinaden sürekli değişmiştir. Her bir yapı malzemesinin kendisine göre avantaj ve dezavantajları vardır. Beton için söyleyecek olursak çelik ve ahşap yapılara göre daha rijittir. Fakat çelik ve ahşap yapılara göre daha ağırdır ve özellikle deprem durumunda olumsuzluklar yaratır. Maliyetinin uygun oluşu ve yangına karşı dayanım olarak beton malzemesi çeliğe göre daha avantajlıdır. Çelik malzemesinin inşa süresi daha kısa olmakla birlikte çelik malzemeleri tekrar kullanmak mümkündür. Bunlar gibi daha çok avantaj ve dezavantajları sıralamak mümkündür. Fakat bu avantajlar ve dezavantajlar günümüzde giderek değişmektedir ve farklı yapı malzemeleri tercih edilmektedir. Günümüzde ise çelik yapı malzemesi olarak sıklıkla kullanılmaya başlamıştır. Yapılarda betonun yapı malzemesi olarak kullanılması eskisi kadar çeliğe nazaran maliyeti çok fazla değişmemektedir. Yangına karşı dayanımı sağlayacak çeşitli malzemeler geliştirilmiştir. Çeliğin yapı malzemesi olarak daha önceden köprü gibi yapılarda sıklıkla kullanılırken artık günümüzde binalarda da sıklıkla kullanılmaktadır. Ülkemizde ve dünyada depremin etkilerini artırmasıyla çeliğin binalarda yapı malzemesi olarak kullanılması mecburi hale getirmektedir. Çelik yapıların hafifliği sayesinde daha yüksek binaları daha güvenli bir şekilde inşa etmek ve ömrü bakımından uzun kılmak mümkündür. Bu tez çalışmasında; ilk bölümde çeliğin yapı malzemesi olarak hayata giriş sürecinden, avantaj ve dezavantajlarından, depreme karşı çelik yapıların davranışından bahsedilmiştir. İkinci bölümde geçmişten günümüze yüksek çelik yapılarla ilgili çalışmalar ele alınmıştır. Üçüncü bölümümüzde yüksek çelik yapılardan, ortaya çıkış sürecinden özellikle yüksek çelik yapıların normal çelik yapılara göre farklı olarak yapılacak özelliklerinden, Türkiye de ve dünyada kullanılan çelik yapılar yönetmeliklerinden bahsedilmiştir. Dördüncü bölümümüzde ise SAP2000 programı ile beş farklı yüksek çelik yapının modellenmesiyle oluşacak olan yapıların mod birleştirme yöntemi ile analizi gerçekleştirilerek taban kesme kuvvetleri, yer değiştirmeler ve yapı ağırlıkları vb. özellikleri üzerine karşılaştırmalar yapılmıştır. Son bölümümüzde ise sonuçlar ve öneriler kısmı yer almaktadır.Article Finite Element Analysis of Steel Structure Elements With Ansys Workbench(2021) Köken, Ali; Kurt, ErtuğrulThere are many analytical solution methods used in the analysis of structural systems. With the developed analytical solution methods, it is possible to make faster and real solutions. The ANYSS Workbench program is one of the most important programs based on the finite element method and recently used in the analysis of structural systems. With this program, internal forces, stress-displacements and moment-rotation relationship in elements and joints results can be obtained. In this study, analytical solution of steel tension and compression elements has been realized by using ANYSS Workbench program. The stresses and displacements in steel elements subjected to axial tension and compression were obtained both theoretically and using the ANYSS Workbench program. Obtained the results were compared and interpreted.Conference Object Hafif Çelik Yapı Elemanlarında Korozyonun Etkileri(2019) Kaya, M. Tansu; Köken, Ali
No research topics data found.
Sustainable Development Goals
11SUSTAINABLE CITIES AND COMMUNITIES
4
Research Products
7AFFORDABLE AND CLEAN ENERGY
1
Research Products
Documents
12
Citations
136
h-index
7
Documents
12
Citations
116
No records found in other affiliations.
| Journal | Count |
|---|---|
| Journal of Multidisciplinary Engineering Science and Technology (JMEST) | 2 |
| ROMANIAN JOURNAL OF TRANSPORT INFRASTRUCTURE | 1 |
| The Eurasia Proceedings of Science Technology Engineering and Mathematics | 1 |
| The International Journal of Engineering and Science (IJES) | 1 |
Current Page: 1 / 1
Scholarly Output
20
Articles
5
Views / Downloads
104/526
Supervised MSc Theses
10
Supervised PhD Theses
2
WoS Citation Count
0
Scopus Citation Count
0
Patents
0
Projects
0
WoS Citations per Publication
0.00
Scopus Citations per Publication
0.00
Open Access Source
13
Supervised Theses
12
Scopus Quartile Distribution
Competency Cloud
