Profile URL: https://hdl.handle.net/20.500.13091/11830
Job Title:Dr. Arş. Gör.
Email Address:esuci@ktun.edu.tr
Main Affiliation:02.02. Department of Civil Engineering
Status: Current Staff
ORCID:
0000-0002-6752-9297
0000-0002-6752-9297YÖK Akademik: 1EDA03B69E648179
Google Scholar:
q4VcVOsAAAAJ
q4VcVOsAAAAJ2 results
Scholarly Output Search Results
Now showing 1 - 2 of 2
Doctoral Thesis Sismik Performansi Düsük Betonarme Çerçevelerde Sürtünme Damperinin Deneysel ve Analitik İncelenmesi(Konya Teknik Üniversitesi, 2023) Suci, Ensar; Kara, Nailİnşaat mühendisliği gelişmeleri açısından, deprem etkilerini azaltma yöntemleri hızla gelişen yeni bir bina rehabilitasyon konseptidir. Bu konsepte göre yapılara etkiyen deprem enerjisinin bir kısmı ilave sönümleyici kontrol mekanizmaları ile tüketilmekte, böylece binada hasar ile tüketilmesi gereken enerji miktarı azalmaktadır. Rotasyonel sürtünme sönümleyiciler, büyük enerji dağıtma kapasiteleri, deplasman ve frekanstan bağımsız çalışma özellikleri ile dikkat çeken pasif kontrol mekanizmalarından biridir. Bu tezde, özellikle Türkiye'deki bina stoğunda çok karşılaşılan sismik performansı düşük, az katlı betonarme çerçeve binaların rotasyonel sürtünme sönümleyiciler ile rehabilitasyonu üzerine deneysel ve analitik bir çalışma yürütülmüştür. Deneysel ve analitik çalışmalar, ülkemizdeki binalarda sıklıkla görülen tasarım ve yapım kusurları sahip olan, 1/3 ölçekli, iki katlı ve tek açıklıklı betonarme çerçeveler üzerinde gerçekleştirilmiştir. Tez çalışması iki ana araştırma konusu içermektedir. Tez çalışmasının ilk kısmında, tasarlanan iki farklı tip rotasyonel sürtünme sönümleyicide kullanılması düşünülen Teflon (PTFE), karbonfiber, kurşun ve pirinç levhalardan üretilmiş sürtünme pedlerinin farklı cıvata sıkma torklarında çevrimsel yükleme deneyleri yapılarak, Fema-356'da belirlenen sönümleyici kriterlerine göre kullanılabilirlikleri araştırılmıştır. Sürtünme davranışı, aşınma, kararlılık, direnç gibi özellikler açısından kullanımı uygun görülen karbonfiber, kurşun ve pirinç sürtünme pedleri ile 100 Nm cıvata sıkma torkunda 3'er adet, tek üniteli Tip 1 ve Tip 2 rotasyonel sürtünme sönümleyici üretilmiştir. Üretilen Tip 1 ve Tip 2 sönümleyicilerin kayma yükü, enerji tüketimi gibi özellikleri çevrimsel yükleme deneyleriyle belirlenmiştir. Tez çalışmasının ikinci kısmında, 1 adet yalın betonarme çerçeve referans numune olmak üzere, 3 adedi Tip 1 sönümleyici ile, 3 adedi de Tip 2 sönümleyici ile rehabilite edilmiş 7 adet betonarme çerçeve numune üretilerek statik itme deneyleri yapılmış ve elde edilen sonuçlar rijitlik, süneklik ve enerji tüketimi açısından karşılaştırılmıştır. Çalışmanın analitik kısmında ise, deneysel çalışması yapılan betonarme çerçeve numunelerin SAP2000 programında analizleri gerçekleştirilmiştir. Çalışma sonunda elde edilen deneysel ve analitik sonuçlar değerlendirilerek sonuç ve önerilerde bulunulmuştur.Article Investigation of the Use of Teflon (ptfe), Lead, Brass and Carbon Fiber Plates as Friction Pads in Rotational Friction Dampers(2022) Suci, Ensar; Kara, NailIn terms of civil engineering buildings, earthquake mitigation is a rapidly developing new research area. In general, it is aimed to reduce the effects of earthquakes by consuming some of the earthquake energy acting on the buildings through various mechanisms, so that less earthquake energy will affect the building and smaller accelerations will occur in the building. One of these mechanisms, rotational friction dampers, are mechanisms that convert kinetic energy into thermal energy, work with a rotational deformation mechanism, and consist of steel plates and friction pads, which are clamped with high-strength bolts. In order to improve the damping behavior of these dampers operating according to the Coulomb friction law (Ff = µ × N), it is necessary to steadily increase the friction coefficient (µ) or the force acting perpendicular to the friction surfaces (N). The dampers should be stable in increasing displacements while operating, maintain their capacity under repetitive cyclic loads, dissipate sufficient energy and should not decrease in resistance. In this experimental study, different friction pad materials have been tried to improve the friction coefficient in rotational friction dampers. Energy dissipation behavior was observed by clamping the dampers formed with Teflon (PTFE), lead, brass and carbon fiber friction pads with bolts clamped at certain torques. By comparing the test results obtained, the suitability of the use of these materials as friction pads was determined. The best result in comparison in terms of energy consumption was achieved in dampers with lead friction pads, brass friction pads, carbon fiber friction pads, respectively. It was found that the Teflon (PTFE) material was not suitable for use as a friction pad.
No research topics data found.
Sustainable Development Goals
11SUSTAINABLE CITIES AND COMMUNITIES
2
Research Products
This researcher does not have a Scopus ID.
This researcher does not have a WoS ID.
No records found in other affiliations.
| Journal | Count |
|---|---|
| SELCUK UNIVERSITY JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES | 1 |
Current Page: 1 / 1
Scholarly Output
2
Articles
1
Views / Downloads
4/9
Supervised MSc Theses
0
Supervised PhD Theses
1
WoS Citation Count
0
Scopus Citation Count
0
Patents
0
Projects
0
WoS Citations per Publication
0.00
Scopus Citations per Publication
0.00
Open Access Source
1
Supervised Theses
1
Scopus Quartile Distribution
Quartile distribution chart data is not available
Competency Cloud
