Ceylan, Ayhan
Loading...
Profile URL
Name Variants
Job Title
Email Address
aceylan@ktun.edu.tr
Main Affiliation
02.08. Department of Geomatic Engineering
Status
Current Staff
Website
ORCID ID
Scopus Author ID
Turkish CoHE Profile ID
Google Scholar ID
WoS Researcher ID
Sustainable Development Goals
SDG data is not available
Documents
15
Citations
210
h-index
8
Documents
14
Citations
198
Scholarly Output
8
Articles
2
Views / Downloads
0/0
Supervised MSc Theses
5
Supervised PhD Theses
1
WoS Citation Count
9
Scopus Citation Count
11
WoS h-index
1
Scopus h-index
1
Patents
0
Projects
0
WoS Citations per Publication
1.13
Scopus Citations per Publication
1.38
Open Access Source
7
Supervised Theses
6
Google Analytics Visitor Traffic
| Journal | Count |
|---|---|
| Advanced Geomatics | 1 |
| MEASUREMENT | 1 |
Current Page: 1 / 1
Scopus Quartile Distribution
Competency Cloud
8 results
Scholarly Output Search Results
Now showing 1 - 8 of 8
Master Thesis Tünel İnşaatlarında Harita Mühendisliği Faaliyetleri ve Tünel Deformasyonları(Konya Teknik Üniversitesi, 2021) Küçükdemirci, Osman; Ceylan, AyhanTopoğrafyanın yeryüzünde ulaşıma engel olduğu alanlarda ulaşımın güvenli, konforlu ve ekonomik olarak sağlanması amacıyla tüneller kullanılmaktadır. Tünel açma çalışmaları ülkemizde ve dünyada halen gelişmekte olan büyük çaplı planlama ve organizasyon gerektiren mühendislik uygulama alanlarıdır. Tünel yapılarının projeye uygun bir şekilde yönlendirilmesi, çalışma alanında ve varsa çevresindeki yapılarda oluşan hareketlerin izlenmesi, bu hareketlerin zamana bağlı olarak deformasyon miktarlarının tespiti ve bu deformasyonların herhangi bir hasara neden olup olmayacağının önceden belirlenmesi gerekmektedir. İnsan ve çevre güvenliği için en önemli faaliyetlerden biri olan deformasyon ölçmelerinin yapılması kadar elde edilen verilerin doğru yorumlanması da gerekmektedir. Tüm bunların yapılabilmesi için birçok mühendislik disiplininin birlikte çalışmaları şarttır. Bu mühendislik disiplinlerinden biri de Harita Mühendisliğidir. Tünel inşa çalışmalarında Harita Mühendisleri tünel kazı uygulamalarının temeli olan konum bilgisinin üretimi, proje verilerine göre yönlendirilmesi için gereken jeodezik çalışmalar ve projenin güvenli bir şekilde ilerlemesi için gereken deformasyon ölçmeleri ve analizi faaliyetlerini yerine getirmektedirler. Bu çalışma kapsamında NATM tünel açma metotlarının uygulandığı, Ankara – Sivas Demiryolu projesi kapsamında yapımı devam eden ve proje uzunluğu 4.593,20 metre olan Tünel - 15 uygulama alanı olarak seçilmiş, tünel açma çalışmalarının gereksinimleri belirlenmiş, literatür araştırması yapılmış, tünel işlerindeki jeodezik çalışmaların yönetimi araştırılmış ve bu bilgiler ışığında tünel içinde yapılan ölçme verileri kullanılmıştır. Harita Mühendislerinin tünel yapım faaliyetlerindeki görev ve sorumlulukları hakkında bilgi verilmiş, elde edilen veriler kullanılarak Tünel-15'in kazı yönlendirmeleri yapılıp, düşey ve yatay deformasyonların belirlenmesi ve deformasyonların zamanla olan değişimleri ile grafikleri elde edilmiştir. Sahada elde edilen gerçek okumalarla kıyaslama yapılarak, yüzey deformasyonlarının, tehlike yaratacak çok büyük değerlere ulaşmadan tespit edilebildiği görülmüş ve ülkemizde halen gelişen tünel yapım işlerinde Harita Mühendisleri için yararlı olacağı düşünülen önerilere yer verilmiştir.Master Thesis Karayolu Güzergah Seçiminde Analitik Hiyerarşi Yönteminin (ahy) Kullanılabilirliğinin Araştırılması(Konya Teknik Üniversitesi, 2021) Çayan, Necati; Ceylan, AyhanÜlkemizde son yıllarda gelişen teknolojik altyapı ve sosyo-ekonomik yapı insan hareketliliğini oldukça arttırmıştır. Bu insan hareketliliğinin en hızlı ve güvenli bir şekilde çözülmesi için ulaşım imkanları geliştirilmiştir. Ulaşım olanakları olarak karayolu bizlere oldukça kolaylıklar sağlamaktadır. Son yıllarda yapılan karayolları tarım arazilerinin yok olması, orman alanlarının zarar görmesi gibi nedenlerden dolayı tartışmalara sebep olmuştur. Bu tartışmaların önüne geçmek adına karayolunun doğru bir şekilde planlanmasının önemi artmıştır. Karayolunun planlanması, çok fazla kritere bağlı olduğundan karmaşık ve zor bir süreçtir. Bu nedenle planlama aşamasında çok ölçütlü karar verme (ÇÖKV) teknikleri bu süreci kolaylaştıracaktır. ÇÖKV yöntemleri birden fazla belirsizlik ve kriterleri içeren problemlerin çözümünde günümüzde çok yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu problemler konumsal veriler içerdiğinden, CBS destekli çözüm olanakları karar sürecinin doğruluğunu ve hızını arttırmaktadır. ÇÖKV tekniklerinden birisi olan analitik hiyerarşi yöntemi (AHY) bu problemlerin çözümünde en fazla kullanılan yöntemlerden birisidir. Bu çalışmada, Ankara ilinde planlanacak olan karayolu güzergahı için, 2 ana grup belirlenmiş ve bu ana grup 7 kritere ayrılmıştır ve bu 7 kriterin alt sınıfları oluşturulmuştur. AHY kullanılarak belirlenen kriterler ikili olarak karşılaştırılmış ve her bir kritere ağırlık değerleri atanmıştır. Daha sonra her bir kriter için etki ağırlığı hesaplaması yapılmıştır. Bu ağırlık değerleri üzerinden sonuçlar incelenmiş ve ArgGIS 10.2 yazılımı ile sonuç haritası oluşturulmuştur. Karayolu güzergah seçiminde AHY kullanıcıların etkili çözümler geliştirmesine olanak sağlaması öngörülmüştür.Master Thesis Yapay Açıklıklı Radar İnterferometri (ınsar) Tekniği ve Deformasyonlar Üzerine Uygulama Alanları(Konya Teknik Üniversitesi, 2022) Gürbüz, Furkan; Ceylan, AyhanYapay Açıklıklı Radar İnterferometri (InSAR) Tekniği, uzaktan algılamada kullanılan jeodezik bir radar tekniğidir ve bu teknik yersel ölçümlere ihtiyaç duymaz. InSAR, uydu arasındaki dalgaların içerisinde yer alan fazdaki meydana gelen farkları temel alarak iki veya daha fazla sentetik açıklıklı radar (SAR) görüntüsü kullanmaktadır. Bu sayede yüzeyde meydana gelen deformasyonları interferogramlar elde ederek belirler. Diğer ölçme tekniklerine nazaran belirli bir zaman aralığında her türlü hava koşulunda, geniş alanlarda (100 km) ve cm (± 2cm) hassasiyetinde ölçüm olanakları sağlayabilir. Aynı zamanda InSAR yönteminin yalnız uydunun bakış doğrultusunda meydana gelen değişimleri belirlemesine rağmen izlenen tüm bölge hakkında orta çözünürlükte veri sağladığı saptanmıştır. Araştırmalar sonucunda, InSAR'ın uygulama alanlarının geniş olması nedeniyle başta yer kabuğunda meydana gelen deformasyonlar olmak üzere birçok farklı alanda yararlanılabilecek bir teknik olduğu saptanmıştır. InSAR yer bilimlerinde en fazla çökme ve heyelan kaynaklı deformasyonlar deprem kaynaklı oluşan yer kabuğundaki deformasyonların belirlenmesinde kullanılır. Yüksek Lisans düzeyinde yapılmış bu çalışmanın amacı daha önceki yıllarda yapılan birçok çalışma birleştirilerek SAR İnterferometri tekniği kullanılarak deformasyon meydana gelmiş bölgelerin yeniden haritalanması ve ilerleyen zamanlarda meydana gelebilecek deformasyonların izlenmesinde önemli bir rol oynaması beklenmektedir. Bu kapsamda InSAR'ın ne olduğu anlatılmış olup yöntemleri, çalışma prensibi, veri işleme adımları ve InSAR tekniği kullanılarak yapılan deformasyon belirleme çalışmaları belirtilmiştir.Article Citation - WoS: 9Citation - Scopus: 11Constructing a Precise Radio Map and Application of Indoor Positioning With Dual-Frequency Wi-Fi Fingerprinting Method(ELSEVIER SCI LTD, 2020) Özdemir, Behlül Numan; Ceylan, AyhanLocation-based services provide information about objects and people primarily including their location. While their location can be easily estimated outdoors using GNSS, satellite signals are unable to reach indoor spaces such as buildings. Thus, to provide the position information indoors, several technologies have been proposed. Wi-Fi, which is a wireless communication technology offers a wide range of applications for indoor positioning. One of them is the fingerprinting method that uses the diversity of RSS measurements from different wireless access points for each location in indoor space. Here, we constructed a precise radio map with a measuring tool and compared the 2.4 GHz and 5 GHz frequencies with the dual-band fingerprint dataset. Experimental results show that, even if they do not represent a different location, the incorporation of these two frequencies with different characteristics into a single fingerprint dataset improves the overall positioning accuracy. (C) 2020 Elsevier Ltd. All rights reserved.Master Thesis Hassas Trigonometrik Nivelmanın Doğruluk Analizi Üzerine Bir Çalışma(Konya Teknik Üniversitesi, 2024) Elmas, Mehmet; Ceylan, AyhanGünümüzde yükseklik belirlenmelerinde yaygın olarak geometrik, trigonometrik ve GNSS nivelman teknikleri uygulanmaktadır. Gerek bilimsel çalışmalarda gerekse her türlü mühendislik projelerinde ilk akla gelen yöntem geometrik nivelman tekniğidir. Geometrik nivelman tekniğinin özellikle engebeli arazilerde birçok model hatalarında etkilenmesi ve uygulamasının zor ve zaman alıcı olması nedeniyle, alternatif yöntem arayışında yeni geliştirilen yüksek doğruluklu düşey açı ve uzunluk gözlemleri yapabilen total stationların kullanılması ile trigonometrik nivelman tekniklerinin doğruluklarının yeniden araştırılmasını güncel hale getirmiştir. Bu tez çalışmasında, güncel donanımlar ile trigonometrik nivelman tekniklerinin doğruluklarının araştırılası amaç edinilmiştir. Bu amaçla, ilk olarak trigonometrik nivelman tekniklerine ait ölçme modelini etkileyen hatalar ele alınmıştır. Ayrıca, trigonometrik nivelman tekniklerinden beklenen teorik doğruluklar ile test alanında yapılan ölçmeler sonucu elde edilen karesel ortalama hatalar karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, tek taraflı ve ortadan trigonometrik nivelman teknikleri ile ±5mm altı doğruluklara ulaşılabilindiği, karşılıklı trigonometrik nivelmanda ise ±1.98mm'lik doğruluk elde edilmiştir. Bu değerlendirmeler ışığında, özellikle karşılıklı trigonometrik nivelman tekniğinin karayolu, demiryolu, tünel vb. birçok alt yapı ve üs yapı projelerinde geometrik nivelman yerine trigonometrik nivelman tekniğinin kullanılmasının çalışmalarda zaman ve maliyet yönüyle bazı avantaj sağlayacağı söylenebilir.Article Effect of Calibration Point Density on Indoor Positioning Accuracy: a Study Based on Wi-Fi Fingerprinting Method(Atlas Akademi, 2021) Özdemir Behlül Numan; Ceylan AyhanIndoor positioning refers to all methods used in areas(indoor) where GNSS signals are too weak or non-existent for position determination, using various signals (Signals of Opportunity) and various sensor data. The availability of these signals and sensors for general navigation use is an important factor in terms of cost and feasibility. Considering the diversity of smart mobile devices and the technologies they contain; it is clear that they are perfect candidates for this job. Signals of Opportunity (SoOP) are intended for purposes other than navigation and Wi-Fi is a great example for this. Since majority of mobile devices have built-in Wi-Fi hardware, many studies focused on Wi-Fi positioning. This study used the fingerprint approach, which is among the most successful methods of indoor positioning using this technology. The number of calibration points to be marked in the calibration phase, which is the first of the two stages of this method, affects both the position accuracy and the time and effort spent. In this study, location accuracy was studied using NN, KNN and WKNN algorithms on a radio map with low calibration point density and it was discovered that the NN method provides both simplicity and satisfactory results in all scenarios. It was determined that the mean errors were minimal at the 2-meter point density and better results were obtained with the weighted-KNN algorithm compared to the KNN.Doctoral Thesis Kapalı Mekânlarda Rss Tabanlı Konum Belirleme Yaklaşımı: Parmak İzi Metodunun Uygulanması ve Performans Analizi(Konya Teknik Üniversitesi, 2020) Özdemir, Behlül Numan; Ceylan, AyhanKablosuz iletişimi sağlayan Wi-Fi teknolojisi günümüzde oldukça yaygın olan, her geçen yıl güncellenerek yenilenen ve çeşitli alanlarda insan yaşamına fayda sağlayan bir araç olmuştur. Ortaya çıkış amacı her ne kadar iletişim olsa da araştırmacılar tarafından yapılan çalışmalar neticesinde bir yan görev olarak Wi-Fi sinyallerinden konum belirleme amacıyla da faydalanılmaktadır. Günümüzde çok popüler ve güncel bir araştırma konusu olmasında bu teknolojinin Dünya genelinde oldukça yaygın olması, neredeyse tüm kamu binaları, alışveriş merkezleri, hastaneler, kütüphaneler vb. tüm binalarda altyapısının hazır olarak kurulmuş olmasından kaynaklanmaktadır. Sinyal parmak izi, işte bu binalarda bulunan birçok kablosuz Wi-Fi erişim noktasının oluşturduğu sinyal vektörleridir ve bu parmak izleri adından anlaşılacağı üzere yalnızca bulunduğu konuma özeldir. Bu tez çalışmasında alınan sinyal gücü (RSS) bilgisi ile parmak izi konum belirleme yöntemi gerçek koşullarda uygulanmış, konum doğrulukları çeşitli kriterler dikkate alınarak analiz edilmiştir. Bu amaç doğrultusunda bir veri toplama yazılımı, öne sürülen 3 veri türü ve bir analiz yazılımı geliştirilmiştir. Parmak izi yönteminin en zaman alıcı aşaması olan kalibrasyon aşaması için kullanılan ölçü düzeneği ve güzergâhlar şeklinde oluşturulan kalibrasyon noktaları ile yüksek doğrulukta ve hızlı bir şekilde parmak izi veritabanının oluşturulması sağlanmıştır. Yapılan çalışmalarda en yakın komşu yönteminin konum doğruluğunun kalibrasyon nokta sıklığına bağlı olduğu görülmüştür. Birden çok noktadan aday nokta konumunun hesabında ağırlıkların göz önüne alınması gerektiği, ancak komşu sayısının seçiminde sabit bir değer yerine dinamik bir değer kullanılmasının farklı tipte kapalı mekânlar için daha uygun olacağı anlaşılmaktadır. Radyo haritasında nokta sıklığına bağlı olarak veri boşlukları mevcut ise, algoritma aday noktanın konumunu, fiziksel olarak o noktadan daha uzakta bulunan kalibrasyon noktası ile eşleştirebileceği nedeniyle bu boşlukların enterpolasyon yöntemleri ile doldurulmasının konum doğruluklarına fayda sağlayacağı belirtilmektedir. Parmak izi konum belirleme uygulamalarında kullanılabilecek yazılımsal çözümler, süreci oldukça hızlandırmakta ve çeşitli analizlerin istenilen parametreler ile gerçekleştirilmesini sağlamaktadır. Bu tez çalışması ile ortaya çıkan analiz ve veri toplama yazılımları, geliştirme süreçleri devam eden, bir kapalı mekânda konum belirleme uygulaması yapılması istenildiğinde bir bütün olarak ihtiyaçları karşılayan iki program haline gelmiştir. Bölüm 4.1'de belirtilen problem gibi henüz cevap bulunamamış, farklı kapalı mekân tiplerinde konum doğruluğuna etkisi gerçek ortam şartlarında incelenerek analiz edilmesi gereken birçok konuda katkı sağlayacağı düşünülmektedir. Bu tez çalışmasının sonlarında ortaya çıkan Wi-Fi 6 teknolojisi ile 6GHz ve üzerindeki frekanslar ile kapalı mekân konum belirleme çalışmalarında yeni ufuklar açılacağı düşünülmektedir. Ayrıca yine çalışmanın sonlarında ortaya çıkan Covid-19 pandemisi sebebiyle bu gibi durumlarda kapalı mekânlarda belki de temas, yakınlık gibi durumların belirlenebilmesinde fayda sağlanabileceği düşünülmektedir.Master Thesis Vadi Geçiş Nivelmanın Doğruluk Araştırması(Konya Teknik Üniversitesi, 2024) Öğer, Mehmet Can; Ceylan, AyhanGünümüz uygulamalarında nokta yükseklikleri veya yükseklik farkları Geometrik, Trigonometrik ve GNSS nivelman teknikleri ile belirlenebilmektedir. Farklı arazi şartlarında nivelman tekniklerinin birbirlerine göre bazı avantaj ve dezavantajları vardır. Bu tez çalışmasında geometrik nivelman tekniğinin özel bir uygulaması olan vadi geçiş nivelmanı ele alındı. Bilindiği üzere geometrik nivelman tekniği özellikle geniş yataklı vadilerde kısa gözleme uzunlukları nedeniyle uygulaması zaman alıcı, pahalı, zor ve birçok model hatalarına açık bir yöntemdir. Bu nedenle vadi geçişlerindeki yükseklik farklarının belirlenmesinde geometrik nivelmanın dezavantajlarını minimuma indirebilmek amacıyla 1960 yılında Carl Zeiss Oberkochen firması tarafından vadi geçiş nivelmanı donanımı geliştirilmiştir. Bu donanım, iki adet Ni2 nivo ve bu nivoların objektifleri önüne takılan ve bu sayede kolimasyon değerleri ile alt ve üst levhalardaki eğim açılarını ölçmeye yarayan bir paralel cam ve mikrometreden oluşmaktadır. Vadi geçiş nivelmanında yükseklik farkları özel ölçme modeli uygulanarak eş zamanlı ve karşılıklı olarak belirlenmektedir. Bu çalışmada seçilen iki uygulama alanında vadi geçiş nivelmanı, geometrik nivelman, dış merkezli trigonometrik nivelman ve GNSS nivelman tekniği ile ölçüler yapılmış ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak Uygulama alanı-1'de vadi geçiş nivelmanı, geometrik nivelman ve karşılıklı, eş zamanlı dış merkezli trigonometrik nivelman ve GNSS nivelman tekniği elde edilen yükseklik farkları sırasıyla ΔHVG=0.04285m, ΔHGN=0.04535m, ΔHTN=0.04366m, ΔHGNNS=0.04428m olarak belirlenmiştir. Uygulama alanı-2'de benzer şekilde yükseklik farkları sırasıyla ΔHVG=0.23540m, ΔHGN=0.24193m, ΔHTN=0.24629m, ΔHGNNS=0.24171m olarak belirlenmiştir. Bu verilere göre özellikle vadi geçişleri ve su geçişleri gibi zorlu arazi şartlarında vadi geçiş nivelmanı tekniğinin uygulanabilir olduğu sonucuna varılmıştır.
