Profile URL: https://hdl.handle.net/20.500.13091/11884
Job Title:Prof. Dr.
Email Address:sbyuksel@ktun.edu.tr
Main Affiliation:02.02. Department of Civil Engineering
Status: Current Staff
ORCID:
0000-0002-4175-1156
0000-0002-4175-1156Scopus ID:
35274011200
35274011200YÖK Akademik: 036FDE3E2FD1070D
Web of Science ID:
IHY-5918-2023
IHY-5918-2023Name Variants:
Yuksel, Suleyman B. Yüksel, S. Bahadır
63 results
Scholarly Output Search Results
Now showing 1 - 10 of 63
Article Citation - WoS: 3Citation - Scopus: 2Experimentally Validated Numerical Investigation on the Behavior of Composite Shear Walls Subjected To Cyclic Loading(Elsevier - Division Reed Elsevier India Pvt Ltd, 2024-11-01) Kisa, M. Hasim; Yuksel, S. Bahadir; Ozmen, RamazanDue to design considerations, reinforced concrete (RC) shear walls, with narrow cross-sections containing excessive steel reinforcing bars, are commonly used in tall buildings for seismic resistance to produce functional floor plans. However, as is particularly evident in the end region components of the RC shear walls, bulky reinforcement can lead to difficulties in concrete pouring and cause concrete segregation. Accordingly, this study concentrates on the numerical investigation of composite shear wall behavior created using cold-formed steel sheet (CFSS) elements under cyclic loading. Three composite shear wall test specimens, having L-shaped CFSSs utilized in the shear wall end regions, were modeled on a 1/3 scale with ABAQUS finite element analysis software. The specimens' crack propagation behavior was investigated at each loading stage in the numerical analyses and validated with experiments. Furthermore, the lateral force-top displacement relationship was used to assess the wall's behaviors. According to the results, the modeling approach accurately simulates the composite shear wall's behavior. Finally, a parametric analysis was performed with the verified numerical simulations to examine the effect of the CFSS elements' material properties on the composite shear walls. The parametric studies revealed that the steel sheets' yield strength and position from the neutral axis affected the shear walls' lateral load-bearing capacity.Article The Effect of Coupled Beam Models in Buildings Where Earthquake Loads Are Fully Resisted by R/C Shear Walls on Structural Performance(TUBITAK, 2020-12-01) Özer, Ömer; Yüksel, S. BahadırReinforced concrete shear walls around the stairs and elevator shafts, which are at the core of the structures where earthquake loads are fully resisted R/C shear walls, are generally connected to each other with coupling beams. The aim of this study is to examine the effects of different reinforced concrete coupling beam types and analysis models whose earthquake loads are fully resisted by R/C shear walls on the performance of the building. In this study, nonlinear pushover analysis was performed for each R/C coupling beam model according to the ground acceleration of the Istanbul Ataturk Airport region according to the Turkish Building Earthquake Code (2018) of the 16-storey building model, which uses fully shear walls as vertical carrier. When the analysis results are examined, it has been seen that different reinforced concrete coupling beam types have serious effects on structural performance targets. © 2021, TUBITAK. All rights reserved.Article DEPREM ETKİLERİNİN BETONARME ÇERÇEVELER İLE BOŞLUKLU BETONARME PERDELER TARAFINDAN BİRLİKTE KARŞILANDIĞI YÜKSEK BİNALARIN ANALİZ SONUÇLARININ TBDY (2018) VE DBYBHY (2007) ’YE GÖRE KARŞILAŞTIRILMASI(2020) Özer, Ömer; Yüksel, S. BahadırBetonarme birçok yapıda deprem etkileri, betonarme çerçeveler ve betonarme perdeler tarafından birlikte karşılanmaktadır. Bu çalışmanın amacı, bu tip betonarme yapıların analiz sonuçlarının Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik 2007 (DBYBHY, 2007) ve Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018’e (TBDY, 2018) göre karşılaştırıp sonuçlarının incelenmesidir. Rijit bodrum + 13 katlı bina modeli, DBYBHY (2007) için 1. Derece deprem bölgesinde, TBDY (2018)’e göre ise hem İstanbul Atatürk Havaalanı bölgesinin yer ivmesine, hem de Kocaeli Gölcük bölgesinin yer ivmesine göre analiz edilmiştir. Yapının, tüm taşıyıcıları ve tüm parametreleri için karşılaştırma yapıldığında, DBYBHY (2007) ve TBDY (2018) analiz sonuçları arasında ciddi farklılıkların olduğu görülmüştür.Article Asce 41-17’ye Göre Doğrusal Olmayan Hesap Yöntemleri ile Betonarme Taşıyıcı Sistemlerinin Performans Analizin Elde Edilmesi ve Karşılaştırması(2022-03-08) Jamal, Rohullah; Yüksel, S. BahadırDoğrusal olmayan statik prosedür (NSP) veya itme analizi basitliği nedeniyle, yapısal ve yapısal olmayan elemanların performanslarının belirlenmesi için kullanılmaktadır. Modelleme sırasında yapıdaki her bir elemanın doğrusal olmayan özelliklerinin ve deformasyon kapasitelerinin belirlenmesi gerekmektedir. İtme analizi, ASCE 41-17 yönetmeliğine göre tanımlanan plastik mafsal özellikleri ele alınarak gerçekleştirilir. Programlara tanımlanan plastik mafsal özelliklerinin sınır değerleri verilirken programlar sınır değerlerinin içeresindeki değerleri otomatik olarak hesaplamaktadır. Varsayılan mafsal özelliklerinin yanlış kullanılması, mevcut yapılar için hatalı yer değiştirme kapasitelerine yol açabilmektedir. Bu çalışmada, ASCE 41-17’de tanımlanan doğrusal olmayan elemanların plastik mafsal özellikleri ele alınarak itme analizi yapılmıştır. Betonarme taşıyıcı sistemlerin analiz sonuçları incelenerek birbiri ile karşılaştırılmıştır. Plastik mafsal özelliklerinde en etkili parametreler plastik mafsal uzunluğu ve enine donatı aralığıdır. Bu çalışmada doğrusal olmayan hesap yöntemlerinden biri olan artımsal eşdeğer deprem yükü ile itme analizi yöntemiyle 3 açıklıklı 1, 2 ve 3 katlı betonarme yapıların analizleri yapılmıştır. Yapı sistemleri üzerinde gerçekleştirilen analizler sonucunda kapasite eğrileri elde edilmiştir. ASCE 41-17’ye göre hesaplanan tepe yer değiştirme miktarı ve taban kesme kuvveti, kat sayısı arttığı zaman artmaktadır. ASCE 41-17 yönetmeliğine göre yapılan analizlerden elde edilen sonuçlar kat yüksekliğine, yapıya etkiyen düşey yük miktarına ve efektif rijitliğine bağlıdır.Article Citation - WoS: 27Citation - Scopus: 25Experimental Study on Hysteric Behavior of Composite Shear Walls With Steel Sheets(ELSEVIER, 2021-01-01) Kısa, M. Haşim; Yüksel, S. Bahadır; Çağlar, NaciOwing to demanding structural requirements, composite shear walls have become necessary in reinforced concrete high-rise structures subjected to earthquake forces. Composite shear walls also limit the inter-story drift angles during severe earthquakes in terms of their load-carrying system performance. Within the scope of this study, two types of shear walls were constructed on a 1:3 scale. One type is a conventional reinforced concrete shear wall having boundary zones consisting of only conventional reinforcement. The other walls tested were composite shear walls having boundary zones consisting of cold-formed steel sheets (CFSSs). The dimensions of the CFSSs used in the shear wall boundary zones were 2xL19x57x7, 4xL23x69x5, and 2xL17x49x7 (mm). The composite shear walls were tested under cyclic lateral loadings, and their behaviors were investigated. Lateral force vs. top displacement curves with envelopes were evaluated from graphs based on the measurements, and crack propagations in the element were investigated step by step. Dissipated energy, ductility capacity, and rigidity properties based on the experimental results were compared.Article Non-Linear Displacement and Deformation Damage Limits of Reinforced Concrete Circular Columns by Analytical Observations According To Tbsc 2018(2022-08-15) Foroughi, Saeid; Yüksel, S. BahadırIn the study, based on the non-linear calculation methods used to determine the seismic performance of structures in TBSC 2018, the stress-strain, moment-curvature, displacement capacity, plastic rotation limits, and deformation-based damage limit values of the reinforced concrete circular cross-section columns were calculated and compared according to different design parameters. The studied effects of the design parameters on the non-linear relation of reinforced concrete columns were also evaluated in terms of strength, curvature, and displacement ductility of the sections. All design parameters affecting the non-linear behavior and deformation limits of the reinforced concrete circular cross-section columns were taken into account. Deformation demands for reinforced concrete structural members are essential for detecting element damage. Based on TBSC (2018), non-linear relationships of reinforced concrete columns were obtained in order to calculate plastic hinge properties and deformation limits. For the Limited Damage, Controlled Damage, and Collapse Prevention performance levels defined for the structural elements in TBSC 2018, plastic rotation and deformation limit values were obtained according to the characteristic values calculated from the non-linear analyzes of reinforced concrete circular columns. For column models, damage limits and damage zones calculated based on TBSC 2018 were shown on the visually obtained moment-curvature relationships. Depending on the upper deformation limit values derived, cross-sectional deformation damage levels were determined and evaluated using the moment-curvature relationships. The variation of the non-linear behavior of column models by design parameters and deformation-based damage limits were examined both analytically and visually. The deformation limits remain in a safer direction as a result of increasing longitudinal and spiral reinforcement ratios for the reinforced concrete circular columns.Article Yüksek Çekme Donatısı Oranına Sahip T En-kesitli Betonarme Kirişlerin Moment-eğrilik İlişkisi(2020) Jamal, Rohullah; Yüksel, S. BahadırBu çalışmada yüksek çekme donatısı oranına sahip T en-kesitli betonarme kirişlerin moment eğrilik ilişkisi araştırılmıştır. T en-kesitli betonarme kirişlerin çekme donatısı oranı yüksek olacak şekilde sabit alınmış, beton sınıfı ve basınç donatısı oranları değiştirilerek parametrik çalışma yapılmıştır. Altı tip toplam 66 adet farklı parametrelere sahip T en-kesitli betonarme kiriş tasarlanmıştır. Kiriş malzemelerinin doğrusal olmayan davranışları göz önüne alınarak T en-kesitli betonarme kirişlerin moment-eğrilik ilişkilileri elde edilmiştir. Akma ve kırılma durumunda moment-eğrilik değerleri, eğrilik süneklik değerleri, süneklik oranları ve efektif rijitlik değerleri hesaplanmıştır. Analiz sonuçlarından farklı parametrelerden elde edilen sonuçlar çizelgeler halinde sunulmuş ve sonuçlar değerlendirilmiştir. T en-kesitli betonarme kirişlerin davranışı, eğrilik sünekliği, efektif süneklik oranı, efektif rijitliği, kirişlerin akma ve maksimum moment taşıma kapasitelerinin değerlerinden yararlanarak yorumlanmıştır. T en-kesitli betonarme kirişlerin basınç donatısı oranının artması ile akma momenti ve maksimum moment taşıma kapasitesi değerleri artmakta fakat akma eğrilik değerleri azalmaktadır. Basınç donatısı olmayan (?'=0) kirişlerde maksimum eğrilik değerleri basınç donatısı bulunan T en-kesitli kirişlerden daha düşük elde edilmiştir. Basınç donatısı ?'=0.1? ile ?'=? arasında olan T en-kesitli kirişlerde maksimum eğrilik değerleri yaklaşık olarak sabit kalmaktadır. T kesitli betonarme kirişlerde basınç donatısının elemanların eğrilik sünekliğine, efektif rijitliklerine, maksimum eğriliklerine, akma momentine ve maksimum moment taşıma kapasitesine olumlu etkisi olduğu gözlemlenmiştir.Conference Object Boşluklu Perdelerde Bağ Kirişlerin Test Edilen Sonuçlarının Kapasite Tasarımı Sonuçları ile Karşılaştırması(2019) Yüksel, Süleyman Bahadır; Jamal, RohullahArticle Geleneksel Donatılı Bağ Kirişlerinin Kapasite Tasarım Üzerine Parametrik Bir Çalışma(2021-03-02) Jamal, Rohullah; Yüksel, S. BahadırDiğer modern deprem yönetmeliklerinde olduğu gibi, 2018 Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’nde de (TBDY, 2018) kapasite tasarımı ilkesi ve uygulamaları yer almaktadır. Kapasite tasarımı ilkesine göre, betonarme elemanlarda kesme kırılmasının oluşması önlenmelidir. Betonarme elemanların daha yüksek bir kapasiteye sahip olacak şekilde boyutlandırılması, boyuna ve enine donatıların uygun bir şekilde yerleştirilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, net açıklığının kesit yüksekliğine oranı 2?ln/h?4 olan geleneksel donatılmış betonarme bağ kirişlerinin davranışı araştırılmıştır. Bağ kirişleri diyagonal donatılı ve geleneksel donatılı olacak şekilde iki farklı şekilde tasarlanmaktadır. Geleneksel donatılmış betonarme bağ kirişlerinin kesit genişliği 300mm, kesit yüksekliği 800mm ve kesit faydalı yüksekliği 750mm olacak şekilde seçilmiştir. Geleneksel donatılmış bağ kirişlerde beton sınıfı C30 ve C45 donatı sınıfı B420C olarak seçilmiştir. Geleneksel donatılmış betonarme bağ kirişlerde çekme ve basınç donatısı oranları eşit alınmıştır. Bu çalışmada geleneksel donatılmış bağ kirişlerinin taşıma kapasiteleri kapasite tasarımı ile elde edilmiştir. Bağ kirişlerde beton basınç dayanımının, boyuna donatı oranının, enine donatıların çapı ve aralığının ve kiriş açıklığının yüksekliğine oranının (ln/h) kesme taşıma kapasitesine etkisi araştırılmıştır. Çalışmadan elde edilen sonuçlara göre geleneksel donatılmış betonarme bağ kirişlerinde, enine donatı çapının, enine donatı aralığının, beton basınç dayanımının ve (ln/h) oranının kesme kapasitesine etkili olduğunu ispatlanmıştır.Article Çekme Donatılı Olan Betonarme Kirişlerin Şekil Değiştirme Esaslı Hasar Sınırlarının Araştırılması(2021) Jamal, Rohullah; Yüksel, S. BahadırYapısal elemanların deprem performansının belirlenmesi amacı ile bu çalışmada, Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018’de betonarme elemanlar için öngörülen şekil değiştirme esaslı hasar sınırları analitik olarak incelenmiştir. Sabit geometri ve farklı parametre olarak basınç donatı oranı ve beton basınç dayanımı değiştirilerek betonarme kiriş modelleri tasarlanmıştır. Gerçek malzeme davranışları ele alınarak elde edilen moment-eğrilik ilişkilerinden kiriş kesitlerinin elastik ötesi davranışları incelenmiştir. Betonarme kiriş modelleri için momenteğrilik ilişkilerinden elde edilen veriler kullanılarak kiriş kesitlerinin kırılma durumları ve davranışları incelenmiştir. Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018’de verilen hasar sınır değerleri betonarme kiriş modelleri için hesaplanmıştır. Şekil değiştirme değerleri TBDY 2018’de tanımlanmış olan Göçmenin Önlenmesi, Kontrollü Hasar ve Sınırlı Hasar Performans seviyeleri için hesaplanmıştır. Betonarme kirişler için göz önüne alınan üç ayrı hasar sınırı ve bu hasar sınırlarına karşı gelen birim şekil değiştirme değerleri hesaplanmıştır. İlgili yer değiştirme taleplerine karşılık gelen kiriş hasarları gözlenmiş ve hasar sınırları değerlendirilmiştir. Betonarme kirişlerde farklı performans düzeyi için beton ve donatı çeliği birim şekil değiştirmeleri ve plastik dönmeleri hesaplanarak performans düzeyleri araştırılmıştır. Göçmenin Önlenmesi ve Kontrollü Hasar performans düzeyleri için plastik dönmelerin hasar sınırları; akma eğriliği, kopma eğriliği, plastik mafsal uzunluğu, kesme açıklığı ve boyuna donatı çapının fonksiyonudur. Betonarme kiriş elemanlarında beton basınç dayanımın, kontrollü hasar ve göçme öncesi dönme açıları üzerinde etkili olduğu gözlemlenmiştir. Dikdörtgen en-kesitli betonarme kiriş elemanlarında basınç donatısı oranın arttırılması ile kontrolü hasar ve göçme önlenmesi hasar sınırında beton birim kısalmasına ve dönme açılarına etkili olduğu ispatlanmıştır.
Research Topics
Domains
Physical Sciences
Fields
Engineering
Subfields
Building and ConstructionCivil and Structural Engineering
Specific Research Areas
Structural Behavior of Reinforced Concrete
Structural Load-Bearing Analysis
Seismic Performance and Analysis
Structural Engineering and Vibration Analysis
Geotechnical Engineering and Underground Structures
Sustainable Development Goals
11SUSTAINABLE CITIES AND COMMUNITIES
20
Research Products
3GOOD HEALTH AND WELL-BEING
2
Research Products
Documents
30
Citations
252
h-index
9
Documents
36
Citations
277
Publication Collaboration
| Affiliation Name | Count |
|---|---|
| Selçuk University | 14 |
| Konya Technical University | 12 |
| Sakarya University | 4 |
| Karabük University | 4 |
| United States Geological Survey | 2 |
1 / 4
Data obtained from OpenAlex
| Journal | Count |
|---|---|
| El-Cezeri Journal of Science and Engineering | 5 |
| Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi (Online) | 4 |
| Konya mühendislik bilimleri dergisi (Online) | 3 |
| International Advanced Researches and Engineering Journal | 3 |
| Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi | 2 |
Current Page: 1 / 7
Scholarly Output
63
Articles
48
Views / Downloads
174/740
Supervised MSc Theses
2
Supervised PhD Theses
1
WoS Citation Count
65
Scopus Citation Count
62
Patents
0
Projects
0
WoS Citations per Publication
1.03
Scopus Citations per Publication
0.98
Open Access Source
47
Supervised Theses
3
Scopus Quartile Distribution
Competency Cloud
