Browsing by Author "Alshlash, Salah"

Now showing 1 - 7 of 7

Betonarme Kirişlerde Onarım ve Güçlendirme Yöntemlerinin Deneysel Olarak İrdelenmesi ve Maliyet Analizi
(Konya Teknik Üniversitesi, 2019) Alshlash, Salah; Erkan, İbrahim Hakkı
Betonarme yapı elemanlarının güçlendirilmesi amacıyla farklı tekniklerin uygulandığı bilinmektedir. Bu çalışmayla betonarme yapılarda önemli bir yeri olan kirişlerin eğilme ve kesme etkisi altındaki davranışları incelenmiştir. Bunun için ilk olarak kirişlere ön hasar verilmiş ardından karbon fiber takviyeli polimer (CFRP), çelik plaka ve mekanik bağlayıcılar ile onarım/güçlendirme yöntemleri denenmiştir. Yapılan deneysel çalışmada ½ ölçekli toplam 20 adet kiriş numunesi hazırlanmıştır. Numuneler 125x250x2500 mm boyutlarında dikdörtgen kesitli çekme bölgesinde 3?12, basınç bölgesinde 2?8 ve etriye aralıkları eğilme için ?5/10 cm, kesme için ?5/35 cm olacak şekilde üretilmiştir. Deney numuneleri dört noktadan statik düşey yüklemelere maruz kalmış olup a/d oranı 3.11 olarak ayarlanmıştır. Eğilme ve kesme kirişleri için bir adet referans kirişler belirlendikten sonra geriye kalan 9 adet eğilme ve 9 adet kesme kirişleri üçerli gruplara ayrılmıştır. Eğilme kirişleri için ayrılan her bir grup TBDY-2018'de var olan %1, %2 ve %3 deplasman hasar seviyelerine kadar yüklenmiştir. Ardından üç farklı malzeme ile onarım/güçlendirme yapılarak kapasitelerindeki değişim incelenmiştir. Kesme kirişleri ise referans numunenin maksimum yük taşıma kapasitesi belirlendikten sonra %50, %65 ve %85 seviyelerine kadar ön hasar deneylerine tabi tutulmuştur. Ardından üç farklı onarım/güçlendirme malzemeleri yardımıyla desteklendikten sonra yeniden teste tabi tutularak kapasitedeki değişim gözlenmiştir. Yapılan çalışmanın ardından eğilme kirişlerinde %1 hasar seviyesi için kapasitedeki %20 artışla karbon fiber ile onarım/güçlendirme yöntemi, %2 hasar seviyesi için %28 artışla karbon fiber ile onarım/güçlendirme yöntemi, %3 hasar seviyesi için için %23 artışla karbon fiber ile onarım/güçlendirme yönteminin en etkili olduğu görülmüştür. Kesme kirişleri için ise %50 hasar seviyesi için %41 artışla karbon fiber ile onarım/güçlendirme yöntemi, %65 hasar seviyesi için %47 artışla mekanik bağlayıcılar ile onarım/güçlendirme yöntemi ve %85 hasar seviyesi için %50 artışla mekanik bağlayıcılar ile onarım/güçlendirme yönteminin en başarılı yöntem olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Yapılan onarım ve güçlendirme çalışmalarında ise maliyet bakımından optimum sonucu mekanik bağlayıcıların verdiği görülmüştür.
Eğilmeye Çalışan Betonarme Kirişlerde Cfrp ile Onarım ve Güçlendirme Yöntemlerinin Deneysel Olarak İrdelenmesi
(2019) Alshlash, Salah; Erkan, İbrahim Hakkı; Aksoylu, Ceyhun; Arslan, Musa Hakan
Günümüzde inşaat sektöründe geleneksel onarım/güçlendirme (O/G) malzemeleri dışındaki malzeme kullanımı gündeme gelmektedir. Bu malzemeler içerisinde çekme dayanımı çelik elemanlara göre 10 ila 14 kat daha fazla olan CFRP malzemeler tercihen ilk sırayı oluşturmaktadır. Bu malzemelerin dayanıklı oluşu ve yapının ağırlığını artırmadan işlevinin etkili olması tercih edilmesini sağlamaktadır. Bu çalışmada Konya Teknik Üniversitesi Yapı ve Deprem Laboratuvarında boyutları 12.5x25x250 cm olan dikdörtgen kesitli biri referans toplam 4 adet kiriş üretilerek test edilmiştir. Çalışmada ilk olarak referans kiriş göçme konumuna kadar statik yüklemeye tabi tutulmuş ardından geriye kalan 3 kiriş sırasıyla %1, %2 ve %3 deplasman hasar seviyelerine kadar yük ve deplasman yükleme protokolüne göre deney sonlandırılmıştır. Çalışmada ön hasarlı eğilme kirişlerinin CFRP ile O/G’si araştırıldığından kirişlerin eğilme kapasitelerine ulaşabilmeleri için Ф5/10cm etriye seçilmiştir. Ayrıca sünek davranışın deneylerde gözlenmesi amacıyla denge altı donatı oranı 0.0117 olarak seçilmiştir. Deney düzeneğinde eğilme hasarının gözlenmesi için kesme açıklığı/faydalı yükseklik (a/d) oranı 3.11 olarak ayarlanmıştır [1]. Çalışma sonucunda %1, %2 ve %3 hasar seviyelerine sahip kirişlerin O/G’si sonucunda sırasıyla kapasitede %20, %0 (deney hatası) ve %23 artış göstermiştir. Ayrıca yük-deplasman, ve süneklik değerleri karşılaştırılmıştır.
Kesme Kapasitesi Yetersiz Ön Hasarlı Betonarme Kirişlerin “dikiş Demirleri” ile Onarım/ Güçlendirilmesi
(2019) Alshlash, Salah; Aksoylu, Ceyhun; Erkan, İbrahim Hakkı; Arslan, Musa Hakan
Deprem sırasında bir binanın yaşayabileceği en kötü tecrübe kesme hasarı ile ani güç tükünmesi sonucu yıkılmasıdır. Kesme hasarı kesme kapasitesinin yetersiz olduğu kiriş, kolon ve perdelerde deprem sırasında ortaya çıkmaktadır. Türkiye’de kesme kapasitesi yetersiz kirişlerin bulunduğu çok sayıda betonarme bina mevcuttur. Bu binaların incelenmesi durumunda kesme donatısı yetersizliğine bağlı olarak kesme bölgelerinde tipik eğik kesme çatlaklarının oluştuğu görülmektedir. Kesme kapasitesi yetersiz kirişlerin güçlendirilmesine yönelik literatürde önerilen farklı yöntemler mevcuttur. Yapılan çalışmalar uygulamada pratik, etkili ve zaman kazanımı açısından değerlendirildiğinde birçok yöntem uygun olmamaktadır. Ekonomik şartlar, rehabilite edilecek bina sayısının on binlerle ifade edilmesi ve Türkiye’de özellikle nüfusun çok yoğun olduğu bölgelerin depremselliklerinin fazla olmasından dolayı sürekli deprem tehdidi nedeniyle hem ekonomik hem de kolay uygulanabilir bir yöntem ile betonarme elemanların kesme hasarını engellemeye yönelik inovatif çözümlere ihtiyaç vardır. Bu çalışmada davranışın daha kolay inceleneceği betonarme kiriş örnekleri üzerinden yeni bir güçlendirme metodu olan “dikiş demirleri” yada “çatlak kilit sistemleri” nin test edilmesi amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda hasara uğratılmış kesme kirişlerinin dikiş demirleriyle çatlak uzamasını engellemeye yönelik bir dizi deneysel çalışma gerçekleştirilmiştir. Yapılan çalışmada biri referans toplam dört kesme kiriş numunesi hazırlanmıştır. İlk aşamada referans kiriş güç tükenmesine erişinceye kadar düşey yük altında yüklenmiştir. Ardından diğer üç kiriş, referans numunenin kesme kapasitesinin %50, %65 ve %85 kapasitelerine kadar yüklenerek ön hasarlı duruma getirilmiştir. Ön hasarlı kirişler sırasıyla “dikiş demirleriyle” onarım/güçlendirme’ye tabi tutulmuştur. Numuneler 12.5x25x250 cm boyutlarında olup kesme hasarı oluşması için Ф5/35cm aralıklı seyrek etriye ve 0.0117 oranında boyuna donatıya sahiptir. Dört noktalı yükleme deneyinde kesme açıklığı/faydalı yükseklik oranı yaklaşık 3.1 olarak seçilmiştir. Yapılan çalışma sonucunda %50, %65 ve %85 ön hasarlı kesme kirişlerinin dikiş demirleri ile onarım/güçlendirilmesi neticesinde referans kirişe göre kesme kapasitelerinde sırasıyla %17, %43 ve %50 oranında artışlar sergilenmiştir. Bu çalışmayla %85 ön hasarlı kirişin dikiş demirleri ile onarım/güçlendirmesi neticesinde kapasitedeki artışın oldukça fazla olması ve kirişin kesme hasarından tipik eğilme hasarına doğru davranış sergilemesi bu yöntemin oldukça pratik ve etkili bir yöntem olarak ilerleyen süreçte uygulamada kullanılabilecek başlıca yöntemler arasında yer alacağını düşündürmektedir.
Kesme Önlemi Alınmamış Betonarme Kirişlerin Hasar Seviyelerine Uygun Etkin Onarım Yöntemlerinin Deneysel Olarak Araştırılması
(2019) Erkan, İbrahim Hakkı; Aksoylu, Ceyhun; Alshlash, Salah; Arslan, Musa Hakan
Mekanik Çatlak Kilit Sistemi ile Betonarme Kiriş Onarım ve Güçlendirme Yöntemi
(Türk Patent Enstitüsü, 2020) Erkan, İbrahim Hakkı; Alshlash, Salah; Arslanmusa Hakan; Aksoylu, Ceyhun
Ön Hasarlı Eğilme Kirişlerinin Çelik Plakalar İle Güçlendirilmesi
(2019) Alshlash, Salah; Aksoylu, Ceyhun; Erkan, İbrahim Hakkı; Arslan, Musa Hakan
Ön Hasarlı Kesme Kirişlerinin Cfrp ile Onarım ve Güçlendirilmesi
(2019) Alshlash, Salah; Aksoylu, Ceyhun; Erkan, İbrahim Hakkı; Arslan, Musa Hakan
Betonarme kirişlerin kesme dayanımı kesme donatısı olan etriyeler ile sağlanır. Kesme dayanımı yetersiz kiriş elemanların kapasitelerini artırmak için farklı güçlendirme teknikleri uygulanmaktadır. Yapılan güçlendirmeler ilgili kesite dıştan etriye ilavesi şeklinde olup kesiti artırmaya yönelik yapılmaktadır. Ancak bu durumda yapının ağırlığı ve rijitliği değiştiğinden bu yöntem optimum olmayabilir. Bunların dışında yapının mevcut davranışını değiştirmeden dışarıdan sargılama ile uygulanan karbon fiber takviyeli polimerler (CFRP) alternatif olabilmektedir. CFRP şeritlerin uygulanması oldukça kolay, pratik ve betona güçlü bir şekilde yapışmasından dolayı betonarme kirişin doğrusal olmayan davranışının araştırılmasına gerek yoktur. Çünkü CFRP polimerlerin davranışı doğrusaldır ve yüksek birim deformasyon kabiliyetine sahiptir. Bu çalışmada ön hasarlı kesme kirişlerinin CFRP ile onarım/güçlendirmesi (O/G)araştırılmıştır. Bunun için biri referans toplam 4 adet kesme kirişi üretilmiştir. Boyutları 12.5x25x250 cm olan kesme kirişleri, Ф5/35cm etriye ve %1.17 boyuna donatı oranına sahiptir. Çalışmada ilk olarak referans kiriş göçme moduna kadar yüklenmiştir. Ardından diğer üç kiriş sırasıyla referans kiriş kapasitesinin %50, %65 ve %85 kapasitelerine kadar ön hasara uğratılmıştır. Ön hasarlı kirişler CFRP polimer mazemesi ile 5 cm’lik şeritler halinde yarım sargılı olarak kirişlerin kesme bölgelerine epoksi esaslı yapıştırıcı ile yapıştırılarak O/G’si gerçekleştirilmiştir. %50, %65 ve %85 seviyelerinde hasarlı kirişlerin O/G’si yapıldıktan sonra referans kirişe göre sırasıyla kapasitelerinde %41, %43 ve %46 artış sağlandığı belirlenmiştir. Ayrıca yük-deplasman, ve rijitlik değerleri karşılaştırılarak sunulmuştur.