Toka, Ekrem BurakOlgun, Murat2024-10-032024-10-032022https://hdl.handle.net/20.500.13091/6327Bu çalışmada, esnek yol üstyapısı katmanlarından olan granüler yol temel (GYT) ve granüler yol alttemel (GYAT) tabakalarında kırmataş agrega (KA) yerine, yıkılmış yapılardan elde edilen geri dönüştürülmüş beton agregasının (GDBA) kullanılması durumu tekrarlı yükleme ile değerlendirilmiştir. Bir kırmataş tesisinden temin edilmiş KA ve yıkılmış binaların atık betonlarından elde edilmiş GDBA’ların fiziksel ve mekanik özellikleri belirlenmiştir. GDBA'ların toplam malzeme kütlesinin %25-50-75’i oranlarında kullanıldığı karışımlar ve malzemelerin saf halleri ile oluşturulan numunelerin esneklik modülü (Mr) ve kalıcı deformasyon (εp) değerleri belirlenmiştir. Çalışma kapsamında kullanılan KA için elde edilen Mr ve εp değerleri GYT ve GYAT’de kullanılabilmesi için yeterli olmuştur. GDBA’ların Mr ve εp değerleri KA kadar iyi olmasa bile GYT ve GYAT’de kullanılabilmesi için uygun olmuştur. Deneysel çalışma sonucunda, GYT ve GYAT’de GDBA’ların saf halde veya GDBA-KA karışımı şeklinde kullanımının Mr ve εp değerleri bakımından mümkün olduğu belirlenmiştir. Böylece, atık betondan elde edilen GDBA’ların GYT ve GYAT malzemesi olarak değerlendirilmesi geri dönüşüme ve ekonomik sürdürülebilirliğe büyük katkı sağlayacaktır.trinfo:eu-repo/semantics/closedAccessGranüler Yol TemeliGranüler Yol AlttemeliGeri Dönüştürülmüş Beton AgregasıEsneklik ModülüKalıcı DeformasyonConference Object